Еврокомиссия пришла к выводу, что правительство Китая предоставляет своим производителям электромобилей стимулирующие субсидии, что исказило бы условия конкуренции. В связи с этим, предполагается введение пошлин, целью которых является создание равных условий для конкуренции между производителями ЕС и Китая, а не ограничение импорта в Евросоюз.
В настоящее время стандартный тариф на импорт автомобилей в ЕС составляет 10%, однако с 4 июля планируется его увеличение на 17,4-38,1% для китайских электромобилей, в зависимости от марки. В ответ на это, Министерство коммерции Китая заявило о намерении принять соответствующие меры в случае введения Евросоюзом упомянутых пошлин.
