Строительство проекта будет осуществляться в три этапа. Мощность терминала рассчитана на переработку 3,1 млн тонн груза в год, включая 200 тыс. тонн TEU. В данном порту будут формироваться контейнерные поезда, проводиться таможенное оформление товаров и предоставляться услуги последней мили.
«Создание в пригороде Владивостока на расстоянии около 30 км от морских терминалов тылового универсального терминала с примыканием к железной дороге позволит снять часть нагрузки с железнодорожной инфраструктуры припортовых станций», – заявил заместитель гендиректора по сопровождению инвестпроектов Корпорации развития Дальнего Востока Сергей Скалий.
Стоит отметить, что в связи с ограничениями с начала 2024 по отправке контейнерных поездов на Восточный полигон, Владивостокский морской торговый порт остался загруженным только на 40%.
