В конце 2020 года по заказу Минсвязи транспортная отрасль получила оценку цифровой зрелости, согласно которой более 80% российских компаний применяют IT-технологии в работе и более половины транспортно-логистических предприятий приступили к разработке собственных стратегий цифровой трансформации. Об этом в рамках конференции "Цифровизация транспортной отрасли: достижения, эффективность, перспективы" рассказала Татьяна Горовая, вице-президент ЦСР. Она отметила, что пилотные проекты по ЭДО и автоматизации перевозочного процесса показали хороший результат – логистические издержки сокращаются.
В связи с этим в правительстве РФ активно обсуждается вопрос, как мягко перейти к максимальному охвату всех заинтересованных в цифровизации компаний. "Актуален вопрос о едином цифровом пространстве. Минтранс сегодня предлагает разработать платформу, куда можно передавать данные. На их основании будут формироваться проездные документы, отслеживаться грузы и осуществляться управление перевозочным процессом. Подобные примеры есть за рубежом, есть в некоторых российских субъектах – это умные дороги. Соответственно, существуют потребность и желание управлять перевозочным процессом и на магистралях. Это даст непосредственные эффекты и грузоотправителям, и перевозчикам. Они будут не фактически, подходя к порту или выезжая на трассу, смотреть загруженность дороги, а изначально планировать маршрут, регулировать отправки", – считает Т. Горовая.
С другой стороны, эксперты сходятся во мнении, что цифровизация – это существенные затраты для компаний. Необходимо соблюдать баланс: цифра – это хорошо, но только в том случае, когда есть обозримый эффект. "На площадке правительства РФ разрабатывается стратегия социально-экономического развития до 2030 года, в рамках которой большое внимание уделяется цифровизации, в том числе в транспортной области. Мы надеемся, что инициативы Минтранса поддержат и изыщут ресурсы для реализации, а мы в скором времени увидим непосредственные результаты", – заключила Т. Горовая.
Источник: ТКС
